Η έλλειψη κενών εμπορευματοκιβωτίων στην Κίνα μετριάζεται

Οδηγός: Είναι κατανοητό ότι το 2020, η εθνική μεταφορά φορτίου λιμένα θα είναι 14,55 δισεκατομμύρια τόνοι και η απόδοση εμπορευματοκιβωτίων λιμένα θα είναι 260 εκατομμύρια TEUs. Τόσο η μεταφορά φορτίου λιμένα όσο και η απόδοση εμπορευματοκιβωτίων θα καταταχθούν πρώτη στον κόσμο.

adad-krpikqe9999513

«Οι κατασκευαστές εμπορευματοκιβωτίων της χώρας μου έχουν αυξήσει την παραγωγικότητά τους και η μηνιαία παραγωγική τους ικανότητα έχει αυξηθεί σε 500.000 TEUs. Τον Μάιο, η έλλειψη κενών εμπορευματοκιβωτίων στα κύρια λιμάνια της χώρας μου μειώθηκε στο 1,3% και η έλλειψη κενών εμπορευματοκιβωτίων έχει μετριαστεί αποτελεσματικά. " Για τα πρόσφατα διεθνή πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Το φαινόμενο της αγοράς «δύσκολο να βρεθεί μία καμπίνα, δύσκολο να βρεθεί ένα κουτί, και αύξηση των ναύλων», δήλωσε ο Zhao Chongjiu, αναπληρωτής υπουργός του Υπουργείου Μεταφορών, στις 24.

Στη συνέντευξη τύπου του Γραφείου Πληροφοριών του Κρατικού Συμβουλίου εκείνη την ημέρα, ο Zhao Chongjiu ανέλυσε ότι η αύξηση των ναύλων καθορίστηκε από την αντίφαση μεταξύ προσφοράς και ζήτησης. Με τη σταθερή ανάκαμψη της εθνικής οικονομίας, η ζήτηση για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων από το εξωτερικό εμπόριο αυξήθηκε ραγδαία. Ωστόσο, λόγω του αντίκτυπου της επιδημίας, η αποτελεσματικότητα των λιμένων στο εξωτερικό έχει μειωθεί, καθιστώντας δύσκολη τη μεταφορά μεγάλου αριθμού κενών εμπορευματοκιβωτίων. Σε συνδυασμό με την επίδραση παραγόντων όπως η κυκλοφοριακή συμφόρηση της διώρυγας του Σουέζ, η χωρητικότητα των κύριων διαδρομών εξακολουθεί να είναι περιορισμένη και η αύξηση των ναύλων έχει γίνει παγκόσμιο φαινόμενο.

Ο Zhao Chongjiu δήλωσε ότι το Υπουργείο Μεταφορών θα συντονίσει τις εργασίες πρόληψης και ελέγχου επιδημιών και εγγυήσεων μεταφοράς για να εξασφαλίσει τη μεταφορά βασικών υλικών όπως πολιτικών και αντι-επιδημικών υλικών. Ταυτόχρονα, συντονίστηκε ενεργά διεθνείς εταιρείες τακτικών γραμμών για να αυξήσουν την ικανότητα των εξαγωγών της Κίνας και την προμήθεια εμπορευματοκιβωτίων. Στα κύρια δρομολόγια της ηπειρωτικής Κίνας, ο αριθμός των καμπινών που επενδύθηκαν από μεγάλες εταιρείες τακτικών γραμμών αυξήθηκε σημαντικά από τον Ιανουάριο έως τον Μάιο του τρέχοντος έτους. Μεταξύ αυτών, η χωρητικότητα των δρομολογίων της Βόρειας Αμερικής έφτασε τα 5,51 εκατομμύρια TEUs, αύξηση 65% την ίδια περίοδο πέρυσι, και η ικανότητα των ευρωπαϊκών δρομολογίων αυξήθηκε επίσης κατά 38% την ίδια περίοδο πέρυσι.

«Με τη βελτίωση της κατάστασης πρόληψης και ελέγχου της επιδημίας και τη διαδοχική επανέναρξη της εργασίας και της παραγωγής σε διάφορες χώρες, η αγορά θαλάσσιων μεταφορών θα επιστρέψει σταδιακά στο φυσιολογικό». Ο Zhao Chongjiu είπε ότι στο επόμενο βήμα, το Υπουργείο Μεταφορών θα συνεργαστεί με τα αρμόδια τμήματα για να καθοδηγήσει τις διεθνείς εταιρείες τακτικών γραμμών να συνεχίσουν να αυξάνουν την προσφορά της ναυτιλιακής ικανότητας για τις εξαγωγικές οδούς της ηπειρωτικής Κίνας. ; Βελτίωση της αποτελεσματικότητας του κύκλου εργασιών εμπορευματοκιβωτίων για τη διασφάλιση της σταθερότητας και της ομαλής ροής της διεθνούς εφοδιαστικής αλυσίδας. ενίσχυση της εποπτείας των τελών στα θαλάσσια λιμάνια και διερεύνηση και αντιμετώπιση παράνομων χρεώσεων σύμφωνα με το νόμο.

Είναι κατανοητό ότι το 2020, η εθνική διακίνηση φορτίου λιμένων θα είναι 14,55 δισεκατομμύρια τόνοι, η απόδοση εμπορευματοκιβωτίων λιμένα θα είναι 260 εκατομμύρια TEUs, και η απόδοση φορτίου λιμένα και εμπορευματοκιβωτίων θα κατατάσσεται πρώτη στον κόσμο. Η χώρα μου καταλαμβάνει 8 από τα 10 κορυφαία λιμάνια του κόσμου όσον αφορά τη διακίνηση φορτίου και η χώρα μου καταλαμβάνει 7 από τα 10 κορυφαία λιμάνια όσον αφορά τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων.


Ώρα μετά: 26 Ιουνίου-2021